招商第32届国际名家具（东莞）展览会（以下简称东莞名家具展）将于9月3—7日在广东东莞隆重举行。

同时，轮船料在近年为了维持地球生态，红木材料原产国开始严禁红木砍伐并控制出口贸易。当下在还能够拥有红木的情境下，将甲醇都且得且珍惜吧!拥有的同时未雨绸缪，将甲醇除了寻找可以代替的树种外，有计划大规模地栽种名贵树种，砍一棵种二棵，虽然我们这一代享受不到，甚至下下一代还要继续培育，但千秋万代后，我们子孙就有来之无穷的红木。

外国政府设立众多检查关卡，大连订造需要一一通过后，大连订造才能拉到边境地方，运到边境，国外发货到目的港，比如深圳，东莞，广州或者香港，然后码头换单、做进口商检、出通关单、开始报关、海关审单等等一系列进口红木的资料程序都是必不可少的。于是，船厂人们在大象的肩上和前脚的上部绑上护垫，船厂然后在这些护垫上缠绕一根结实的长铁链，在已砍伐过的粗大木材上打个小孔，将铁链的另一端穿过孔，系牢，人坐在大象背上指引大象前行。在大山深处，双燃那些名贵的红木树种就生长在此，双燃经过数百年乃至千年的风霜雨雪、严寒酷暑，这些名贵珍稀的树种才得以成才，而且在深山之中交通很不方便，山路崎岖。

除客观环境、招商立法限制外，招商不易成材的客观现实与巨大的社会需求消耗量之间形成的尖锐矛盾，木材产国的产量也越来越少了，在老挝过去就近就可以砍到木头，现在要越砍越远，需要深入深山老林当中，运输成本也越来越高，以前通过大象、马驮等从山沟里面拉到货运点，一趟拉一天就能到，现在要两三天才能拉一趟，变的更困难了。同时，轮船料花梨木、酸枝木等木材不规律的分散特征，有些株距达几十米，甚至数百米，这给伐木工作带来极大艰难。

大象拖着笨重的头从深山老林里运木材出来由于山陡树密，将甲醇最近的料场有三四百米，将甲醇远的要上千米，有时大象拉一棵圆木需要一整天时间，树木被运到一个简易料场后，将由伐木工人用锯子锯成二、三段，然后再用斧头砍去树皮和白标后通过四驱拖拉机、牛车等运输工具拉到村寨旁的木料场，再由四驱车行驶三百多公里，经由七到十天的时间拉到口岸贩卖。

新的《濒危野生动植物种国际贸易公约》中，大连订造目前共计有7种重要红木树种进入了一、大连订造二级保护植物目录，这意味着，这些树种都要有进出口许可证，或者再出口证明书，才能进行国际贸易。红木家具还是以中式家具、船厂古典家具为美，为传统。

未来发展前景还有待市场检验新中式红木家具以其简约、双燃时尚的设计被年轻一族青睐，双燃那么，新中式红木家具是否是今后红木家具发展的趋势和方向呢？据广西大学林学院副院长、教授符韵林介绍，以后新中式红木家具会怎么变化，有怎样的发展前景，还有待市场考验。据业内人士朱先生透露，招商新中式红木家具不仅传承了古典红木家具一些经典的元素，又有所发展。

市场接受不了，轮船料靠概念或者其他方面的设计也好，都发展不长久。新中式红木家具，将甲醇比较适合一些年轻人。